| Alimentation électrique principale |
230V (ou 110V) |
| Tension nominale |
24V |
| Gestion de l’alimentation par batterie intégrée à bord de la carte |
√ |
| Gestion de l’alimentation par panneau solaire intégré à bord de la carte |
√ |
| Consommation électrique en stand-by |
0.007A |
| Fusible de protection |
√ |
| Fusible de protection du transformateur |
0.8AT (1.2A T) |
| Watts du transformateur toroïdal |
105W |
| Récepteur radio |
2 canaux rolling code |
| Capacité de stockage des canaux de télécommandes |
10 codes |
| Protocole de transmission radio |
DUCATI rolling code 433MHz |
| Apprentissage automatique par télécommande |
√ |
| Antenne de bord |
√ |
| Entrée de l’antenne externe |
√ |
| Mode de fermeture automatique |
√ Avec temps de pause réglable jusqu’à 100 sec. |
Système de détection d’obstacles
(DUCO SAFE) |
√ |
| Réglage du décalage horaire du vantaux |
√ |
| ARS Système de contrepassation automatique |
√ |
| SOFT STOP |
√ |
| Rapide/Haute vitesse |
√ |
| Fin de course magnétique |
√ |
| Entrée faisceau de sécurité-photocellules |
√ (NC) contact normalement fermé. |
| Une entrée START de cycle complet (NO contact) |
(NO) contact normalement ouvert. |
Entrée START pour le cycle piétonnaire
(NO contact) |
(NO) contact normalement ouvert. |
| Sortie pour feu clignotant |
24V 10W |
| Chargeur de batterie |
Pas à bord (nécessite CMBAT) |
| Entrée de la batterie |
Pas à bord (nécessite CMBAT) |
|
Sortie pour la gestion de la charge de batterie de secours supplémentaire et module CMBAT en option |
√ |
| Indication de batterie faible par clignotant |
- |
| Entrée panneau solaire* |
Pas à bord (nécessite CMBAT) |
| LED pour indiquer ON |
√ |
